A durabilidade da bateria do seu automóvel é bastante alterada pelas condições meteorológicas, particularmente por temperaturas altas ou baixas. Durante o verão, um calor intenso pode acelerar os processos químicos dentro da bateria, aumentando a taxa de vaporização do eletrólito e intensificando a deterioração interna. Isto não só diminui a longevidade da bateria como também pode provocar avarias imprevistas resultantes da degradação rápida dos componentes internos. O calor pode obrigar o sistema de carga do veículo a operar de forma mais extenuante, elevando assim a possibilidade de falhas dispendiosas no alternador e outros elementos eléctricos.

Por outro lado, durante o inverno, o frio provoca os seus próprios problemas. As temperaturas rigorosas podem reduzir a capacidade da bateria de produzir uma corrente suficiente para arrancar o motor do automóvel, porque o frio retarda as reações químicas necessárias para a produção de energia. Adicionalmente, a viscosidade do eletrólito da bateria aumenta em ambientes gelados, dificultando o movimento de iões e reduzindo a eficácia global da bateria em termos eléctricos. Deslocações curtas típicas do inverno podem não oferecer tempo suficiente ao alternador para recarregar totalmente a bateria, conduzindo a uma redução acrescida na sua vida útil.

Cada estações traz circunstâncias que poderão ter impacto negativo na bateria do seu automóvel. Compreender estes impactos pode ajudar a tomar medidas preventivas, tal como a realização de manutenção periódica da bateria e ajustamentos no tratamento do veículo para se certificar que a bateria continue a ser funcional e fiável, indiferentemente das condições atmosféricas.

Componentes da Bateria de Carro Afetados por Temperaturas Extremas

As baterias de carro são especialmente sensíveis a temperaturas extremas, e alguns de seus componentes sofrem mais em condições de calor ou frio excessivo. Durante os períodos de calor intenso, o fluido da bateria, uma mistura de água e ácido sulfúrico, pode evaporar mais rapidamente. Esta evaporação acelerada reduz o nível do fluido, comprometendo a capacidade da bateria de manter uma carga e diminuindo sua vida útil. Além disso, o calor excessivo acelera as reações químicas internas, o que pode levar a uma descarga mais rápida e a uma deterioração geral da bateria. Este aumento da atividade química pode resultar em sobrecarga, onde a bateria gera calor excessivo, contribuindo ainda mais para a evaporação do fluido e danos aos componentes internos.

Outro componente vulnerável ao calor são os terminais e conectores da bateria, que podem sofrer corrosão mais rapidamente em altas temperaturas. Essa corrosão pode levar a conexões elétricas pobres, reduzindo a saída de energia e dificultando a partida do veículo. As altas temperaturas podem também causar a expansão e contração das partes metálicas da bateria, levando a rachaduras e vazamentos, o que compromete ainda mais a integridade e o desempenho da bateria.

Impacto das Temperaturas Extremas nas Baterias de Veículos Elétricos e Híbridos Comparado aos Convencionais

Baterias de automóveis elétricos (VE) e híbridos funcionam diferente sob temperaturas altas e baixas se comparados a baterias de automóveis tradicionais. Isso porque esses modelos usam tipos de baterias diversos e respondem de formas distintas à variação de temperatura. No caso dos automóveis convencionais, são geralmente utilizadas baterias ácido-chumbo, enquanto nos VE e veículos híbridos são utilizadas baterias de lítio-íon, que são mais suscetíveis às mudanças de temperatura.

Quando expostas a muito calor, as baterias de lítio-íon sofrem uma aceleração das reações químicas internas, resultando num processo de degradação mais rápido dos elementos da bateria e num decréscimo maior da capacidade dela. Adicionalmente, existe um risco elevado de overheating térmico, um problema em que a bateria aquecimento excessivo e pode falhar completamente, especialmente em VE’s e veículos híbridos, devido ao design mais intrincado de suas baterias e sistemas de gerenciamento térmico. Por outro lado, o clima extremamente frio diminui drasticamente a eficiência das baterias nesses tipos de veículos, restituindo seu alcance e aumentando o período de recarga. Este é um desafio menor quando se trata das baterias tradicionais, já que só experienciam uma redução na capacidade de iniciar a funcionalidade no frio sem serem tão impactadas no quesito alcance de direção ou no rendimento da carga ​.

Para isso, donos de VE’s e de veículos híbridos precisam implementar procedimentos extras visando amenizar os impactos causados por temperaturas intensas, tal como a preparação antecipada da bateria antes de guiar, fazendo cargas estrategicamente durante trechos mais refrescantes do dia e mantendo cuidadosamente o sistema de administração térmica do automóvel. Estas atitudes permitem prolongar a duração de vida da bateria e garantem ótimas performances do automóvel, independente das circunstâncias climáticas.

Influências Climáticas na Performance das Baterias de Carro Além das Temperaturas Extremas

Além de fortes variações de temperatura, outros aspectos climáticos têm um impacto relevante no funcionamento e resistência das baterias de automóveis. Um deles é a umidade, visto que ambientes úmidos tendem a acelerar a oxidação de peças metálicas da bateria, particularmente nas suas terminais e conectores. Isto pode provocar uma menor eficácia das ligações eléctricas e uma diminuição da potência necessária para dar partida ao veículo. No entanto, se nos encontrarmos em zonas costeiras ou num local com elevados níveis de sal dissolvido no ar, a oxidação poderá ser inclusive mais agressiva, requerendo assim maior atenção e frequentes intervenções preventivas para impedir danos graves à bateria.

As condições atmosféricas adversas também são capazes de influenciar desfavoravelmente as baterias de automóveis, nomeadamente quando expostas diretamente à radiação solar durante longos períodos de tempo. Nessas situações, além de aquecer a própria bateria – aumentando desta forma a sua susceptibilidade a problemas relacionados com altas temperaturas – isto poderá igualmente levar à deterioração prematura de determinadas partes dela. Adicionalmente, fenómenos meteorológicos severos, tais como trovoadas e enchentes, podem submeter a bateria a contacto com água e lodo, causando curto-circuito e outros géneros de defeitos eléctricos. Assim sendo, torna-se fundamental garantir uma proteção adequada tanto à bateria como ao próprio veículo contra esses fatores externos, visando estender a duração da bateria e preservar o correto funcionamento do automóvel.

Sensibilidade Térmica em Baterias de Carro com o Avançar da Idade

A ligação entre a idade da bateria e sua resposta a mudanças de temperatura é um assunto fundamental, principalmente em baterias de íons de lítio, frequentemente empregadas em automóveis elétricos e híbridos. Conforme as baterias envelhecem, elas sofrem deterioração natural e diminuição da habilidade de armazenar cargas. Esse processo de decadência é agravado por temperaturas elevadas. Pesquisas indicam que temperaturas altas podem intensificar as reações químicas no interior da bateria, resultando no rompimento de matérias-primas e num declínio mais acentuado da capacidade. Isto acontece devido ao aumento da velocidade das reações químicas e ao maior desgaste dos elementos internos quando expostos a alto calor. De igual modo, em temperaturas muito baixas, baterias antigas podem experimentar uma queda na condução iónica dos eletrólitos, tornando difícil fornecer energia suficiente e aumentando a resistência interna, prejudicando o desempenho e a eficiência energética.

No entanto, um bom controle térmico pode amenizar parcialmente estes efeitos adversos, prorrogando a durabilidade da bateria. Modernos sistemas de gestão térmica nos automóveis auxiliam em mantê-la funcionando dentro de uma zona de temperatura ideal, minimizando os impactos tanto do calor como do frio excessivo. Esta atenção é indispensável para maximizar a longevidade e eficiência das baterias, particularmente à medida que elas vão envelhecendo. Logo, uma observação e manutenção corretas do sistema de gestão térmica são fundamentais para garantirem que a bateria de um automóvel preserve as suas melhores qualidades ao longo do tempo, apesar do passar dos anos.

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Fonte: https://www.midtronics.com/pt/blog/factors-affect-12v-battery-life-evs/